| Se plantean paros puntuales si el lunes no llegan a un acuerdo con la Diputación. El ente foral defiende que las tarifas para viajar en esta variante constituyen 'un peaje asequible que no tiene afán recaudatorio'.
En una rueda de prensa en Bilbo, el secretario de Asetravi, Enrique Pérez, la secretaria técnica de Sintrabi, Amaia Martínez, y el responsable de Egas, Jon Mikel Avellanal, han calificado de 'abusiva, desproporcionada e inasumible' la tarifa de los peajes de la Variante Sur Metropolitana de Bilbo, conocida como Supersur, y que supondrá a los transportistas un gasto mensual de 800 euros.
Según han denunciado, fue la Cámara de Comercio de Bilbo e Interbiak quienes presentaron a los representantes del transporte de Bizkaia el borrador de la propuesta de peajes 'abierto a modificaciones', pero 'desde el minuto cero no ha habido ninguna sensibilidad ni compromiso por parte de la Diputación vizcaina hacia el sector del transporte, un sector estratégico que sufre de forma grave la crisis'.
Ante esta situación, patronal y sindicatos de Bizkaia han recomendado a los afectados que, a partir de mañana –cuando se ponga en marcha el cobro de los peajes– circulen por el corredor del Txorierri en vez de por la Supersur, lo que, según ellos mismos han reconocido, generará 'más contaminación acústica y medioambiental', así como mayor densidad de tráfico y posibilidad de accidentes de circulación.
Asetravi plantea como alternativa que la Supersur sea gratuita o con descuentos de entre el 50 y el 80 por ciento de la vía por su utilización continuada.
La patronal y sindicatos del transporte de Bizkaia se reunirán el lunes con la diputada Itziar Garamendi para intentar llegar a un acuerdo, si bien han advertido de que, en caso de que no fructifique la negociación, llevarán a cabo paros puntuales.
'Peaje asequible'
Itziar Garamendi ha defendido que las tarifas por circular por la Supersur constituyen 'un peaje asequible que no tiene afán recaudatorio'.
Además, ha recalcado que 'no se obliga a nadie' a circular por la Supersur. Según ha explicado, la prohibición para camiones y mercancías peligrosas de circular por la A-8 a su paso por los barrios bilbainos de Sabino Arana, Basurto, Rekalde, Zorroza, Lezeaga y Bentazarra 'no implica la obligatoriedad de circular por la VSM'.
Garamendi ha apuntado como alternativas a la A-8, el Corredor del Txorierri y la propia Supersur, ya sea en la totalidad de su recorrido (con una tarifa de 5,98 y 6,74 euros para camiones, según su categoría) o bien usarla entre Larraskitu y Cadagua (con un peaje de 2,49 y 2,81 euros, respectivamente).
En el caso de los turismos, el trayecto entero de la VSM cuesta 1,08 euros y el tramo Larraskitu-Cadagua, 0,43 euros, con descuentos del 50 % los sábados y festivos. |
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