Segurtec: un caso de éxito.

El transporte de mercancías peligrosas implica riesgos y situaciones potenciales que pueden causar daño a las personas, al medioambiente y a los equipos. A pesar de que el transporte de mercancías peligrosas en la Unión Europea (UE) se rige a través de la Directiva 2008/69/CE y las normas internacionales establecidas en varios reglamentos del transporte por carretera, ferrocarril y vías navegables interiores, respectivamente, se están produciendo muchos riesgos, sanciones y situaciones ineficientes porque toda la información recogida en la legislación correspondiente no está claramente especificada por el cargador desde un principio.

Las sanciones relacionadas con el incumplimiento de todas las disposiciones requeridas por la legislación (incluida la Directiva 96/35/CE, 3 de junio de 1996, la cual requiere la presencia de un Consejero de Seguridad) y otros requisitos técnicos, son significativas en los Estados miembros de la Unión Europea. En el 2012 se produjeron en España alrededor de 670 sanciones; la extrapolación de las tasas y los costes relacionados con estas sanciones, significan hasta 24.300 millones de euros al año a nivel mundial, lo que resulta un incremento de los costes para las industrias (a través de las sanciones) y un incremento de las ineficiencias y situaciones de riesgo para el público.

Además, según datos del Ministerio español, se producen 96 accidentes al año que tienen relación con el transporte de mercancías peligrosas en España. Esto significa que el incumplimiento de la legislación por parte del sector logístico de mercancías peligrosas no solo se queda en sanciones, sino que, además, se producen daños humanos ocasionados por estos accidentes y sobre el medioambiente debido, por una parte, a los derrames producidos, y por otra a unos sistemas de gestión ineficientes que suponen contaminación y derroche de energía. Si se tiene en cuenta que España constituye aproximadamente el 10% del tráfico total de mercancías peligrosas en Europa, según Eurostat, y ese extrapolan estos datos, se llega a la conclusión de que a nivel europeo se producen alrededor de 1.000 accidentes/año relacionados con el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Y a nivel mundial, supone alrededor de 810.000 accidentes, lo que ocasiona 275.400 heridos al año.

En la actualidad, existen soluciones tecnológicas en el campo de embarque y transporte de mercancías peligrosas que se basan en la generación automática de la DGN (nota de mercancía  peligrosa) o el documento de transporte (ADR, RID, Y, IMDG (Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas)), pero que no proporciona ninguna información técnica sobre disposiciones especiales para las operaciones de carga o de transporte, tiras o códigos requeridos en los vehículo cisterna, EPI’s (equipos de protección individual), etc. Además, la documentación está disponible para el portador de una manera tradicional (copias escritas), perdiendo parte de la información técnica a lo largo del camino y disminuyendo la seguridad en la cadena de suministro del transporte de mercancías peligrosas.

Con el fin de resolver estos problemas relacionados con el transporte de mercancías peligrosas así como reducir el riesgo de errores en la cadena de suministro y cumplir con la legislación en el ámbito del transporte de este tipo de mercancías, AITEC ha desarrollado el proyecto Segurtec, el cual se encuentra financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO).

En comparación con la situación actual del transporte de mercancías peligrosas por carretera, Segurtec ofrece numerosas ventajas a las empresas del sector logístico químico.

La aplicación Segurtec es una innovación disruptiva y una solución TIC global para el transporte de mercancías peligrosas que incluye la comunicación entre todos los agentes que intervienen en la cadena de suministro. Además, resuelve la gestión de todos los requisitos técnicos relacionados con el transporte de mercancías peligrosas y ayuda a todos los participantes de la cadena de suministro a cumplir con las directivas europeas y con sus responsabilidades a lo largo de todos los medios de transporte por carretera, incluyendo la intermodalidad con el mar, por ferrocarril o por vía navegable.

El funcionamiento de Segurtec se basa en la introducción de una serie de datos de la mercancía peligrosa a transportar:

-    Código de la mercancía peligrosa.
-    Volumen
-    Tipo de paquete.

Estos datos pueden ser cargados automáticamente desde la Empresa Planificadora de Recursos Empresariales, a través de un sistema RFDI. De manera inmediata, SEGURTEC proporciona la información requerida para el transporte de la mercancía peligrosa en cuestión en un equipo local, propiedad del expedidor, y es enviada a la nube, donde los transportistas y los centros de carga pueden acceder de una manera fácil y rápida. Además, el envío puede ser monitoreado continuamente por el expedidor, quien recibe una notificación por parte del descargador informando de la descarga correcta al finalizar la operación de transporte.

Debido a estas innovaciones, Segurtec es considerado como la solución más segura y más eficiente, reduciendo a cero los errores humanos en toda la cadena de suministro, y con la visión de seguridad de '0 accidentes' y  medioambiental de '0 emisiones' por derrames de sustancias peligrosas durante su transporte.