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IVECO actor principal en Shanghai

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Inauguración stand Iveco en Shanghai

 

El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, que tuvo lugar hace escasas fechas en su décimo quinta edición en el New International Expo Center de la ciudad china, contó con la participación destacada de Iveco, que acudió a la cita con una amplia representación de su gama al completo, así como con algunos de los vehículos que produce a través de las sociedades mixtas con las que cuenta en China, Naveco y SIH (SAIC-Iveco Hongyam).

Así, en el stand que Iveco preparó para un certamen que reúne cada dos años a más de 800.000 visitantes, se pudo ver una unidad del nuevo Stralis en su variante Hi-Road, una configuración que centrará la mayor atención de los profesionales del país, en tanto que se trata de la serie que mejor se adapta a las necesidades del mercado chino.

Y es que la arquitectura Hi-Road se puede solicitar con cabina de techo medio-alto o bajo, y además de una gran habitabilidad asegura una excelente funcionalidad gracias a un interior completamente remodelado pensado para facilitar la vida abordo del conductor.

Otro de los modelos expuestos fue el Eurocargo de gama media, el cual resulta especialmente útil para dicho mercado, ya que además de estar disponible con varios chasis, resulta un vehículo idóneo para la lucha contra incendios toda vez que puede equiparse con toda clase de implementos de acuerdo a lo requerido en este campo.

Naveco Power Daily

Por otro lado, los profesionales que se dieron cita en el Salón de Shanghai pudieron contemplar el nuevo Trakker, un vehículo configurado para operar con total garantía en los escenarios más duros y sobre todo tipo de terrenos off road.

Made in China

Por lo que respecta a la producción de las sociedades mixtas, se exhibieron varias unidades. Una de ellas fue el Naveco Power Daily 2013, un modelo construido a partir de una plataforma Iveco Daily, y que además de congregar todas las virtudes intrínsecas en el ADN del vehículo ligero por antonomasia, suma toda la eficacia y eficiencia tanto desde el punto de vista técnico como de servicio característico de la compañía china.

La exposición la completó la tractora de carretera Iveco 682, una variante desarrollada por SIH sobre la base del modelo local Genlyon que aúna los patrones en cuanto a calidad de diseño de Iveco y las posibilidades de configuración específicas necesarias para satisfacer la demanda tanto del mercado chino como del internacional, estando especialmente preparado para el transporte de carbón y de materiales tóxicos.

Destacar con todo, que la estrategia de Iveco como parte de su cartera de negocio en China pasa por potenciar su presencia en este tipo de salones; primero por la oportunidad que representa poder mostrar e introducir su gama de vehículos premium en el país oriental, en tanto que la creciente demanda de estos modelos en dicho mercado así lo aconseja. Pero también por el firme convencimiento que sugiere apostar por la expansión de las actividades que Iveco mantiene con las dos joint venture en China (Naveco y SIH), a lo que hay que añadir la posibilidad real existente de asegurar la exportación de los vehículos producidos por dichas sociedades a través de la red global de ventas de la compañía italiana.

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