Mientras que desde Fomento desmienten que se vaya a implantar la Euroviñeta en todo el país a corto plazo, el gobierno autonómico catalán argumenta que 'cumple con el mandato europeo de incorporar al ordenamiento jurídico catalán la Directiva europea'.

El pasado lunes se sometió a información pública el decreto para incorporar la directiva europea sobre la Euroviñeta, mediante la publicación de un edicto en el Diario Oficial de la Generalitat de Cataluña (DOGC).

La Consejería de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat prevé aplicar la Euroviñeta en el Eje Transversal el segundo semestre de 2014 para los vehículos de más de 12 toneladas, en el marco de un decreto de tarificación de vehículos pesados de transporte de mercancías para el uso de vías de titularidad pública.
 
La medida se aplicará en el Eje Transversal en una primera fase porque esta vía, desdoblada en enero, es 'previsible que se consolide' como itinerario de paso de vehículos pesados entre el centro peninsular y Francia, que además buscan evitar otras vías con peaje explícito como la AP-7 y la AP-2.
El Eje, que se financia con un peaje 'en la sombra' a cargo de los presupuestos públicos, ha llegado a cotas de entre 2.500 y 3.000 camiones al día de media, lo que supone entre un 22% y un 25% del tráfico total de la vía.
 
Mientras que desde Fomento desmienten que se vaya a implantar la Euroviñeta en todo el país a corto plazo, el gobierno autonómico catalán argumenta que 'cumple con el mandato europeo de incorporar al ordenamiento jurídico catalán la Directiva europea'.