El nuevo documento de control es obligatorio para el transporte público de mercancías en general (vehículos autorizados para este tipo de transporte, es decir que tengan la tarjeta de transporte público), pero no es obligatorio para el transporte privado complementario (vehículos propios, para el transporte de productos propios, con conductor propio), ni tampoco para el transporte en vehículos que no deban de tener autorización de transporte (Vehículos de hasta 3.500 Kg. de MMA para el transporte privado complementario y vehículos de hasta 2000 Kg. de MMA para el transporte público).
Hasta ahora, en el caso de transporte público de mercancías peligrosas, la carta de porte ADR sustituía totalmente al documento de control. Sin embargo , ahora, la carta de porte ADR solo sustituirá al documento de control, si además contiene toda la información que se requiere para el nuevo documento de control. Así, por ejemplo, en la carta de porte ADR no es obligado:
· Incluir el NIF del cargardor /expedidor, aunque si que es obligado identificarlo.
· Indicar el peso de la mercancía, aunque es obligado indicar la cantidad transportada, pero que puede ser en peso, en volumen, o peso neto.
· Identificar al transportista, ni incluir su NIF
· Indicar la fecha del envío.
· Indicar la matrícula del vehículo que realiza el transporte.
A partir del 5 de julio de 2013, con la nueva regulación, para el transporte público de mercancías peligrosas, la carta de porte deberá incluir toda además de lo que exija el ADR, toda esta información.
Por ello, como criterio general, conviene actualizar todas las cartas de porte, incluyendo, en su caso, la información obligatoria del documento de control, como complemento a toda la información que exige el ADR:
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