La Diputación ha instalado en el túnel de Argisao cuatro sistemas diferentes para detectar mercancías peligrosas e identificar y clasificar vehículos

La Diputación foral de Gipuzkoa realiza en la GI-632, a la altura del túnel de Argisao, pruebas con cuatro sistemas diferentes para detectar mercancías peligrosas e identificar y clasificar vehículos.

En un comunicado, la institución foral ha indicado que el pasado enero se han instalado cuatro cámaras diferentes con el objetivo de probar cuatro sistemas no intrusivos de detección, clasificación e identificación de vehículos en carretera 'es mejor' para detectar mercancías peligrosas y realizar estudios de movilidad.

Las cámaras se han instalado en sentido Beasain-Bergara, en el pórtico previo a la entrada al túnel de Argisao. Estos sistemas no requieren obra alguna en la carretera, puesto que se pueden instalar en suspensión desde los pórticos. Los equipos permanecerán instalados durante un tiempo para poder analizar su labor bajo estados meteorológicos diversos.

Asimismo, al probar los cuatro sistemas simultáneamente, se podrán comparar los resultados de unos con otros. La Diputación ha señalado que el primer sistema que se está probando se basa en la visión artificial y analizar las imágenes que la cámara capta en tiempo real, para así extraer el tipo de vehículo, número de matrícula y número de mercancías peligrosas. Utiliza infrarrojos para el funcionamiento nocturno. El sistema se compone de una cámara (foco infrarrojo) y un servidor.

El segundo sistema está basado en visión artificial y láser que utiliza para el recuento de vehículos. Además, las imágenes de la cámara sirven para el resto de análisis. También dispone de un flash de infrarrojos para mejorar la calidad de las imágenes.

El tercer sistema está basado en visión artificial y láser. En este caso, la clasificación de vehículo se realiza gracias al propio láser. Es decir, además de detectar el vehículo identifica de qué tipo es. Para el resto de funciones, utiliza la visión artificial.

El cuarto, desarrollado en Gipuzkoa , está basado en la visión artificial y analiza las imágenes que la cámara capta en tiempo real, para así extraer el tipo de vehículo, número de matrícula y número de mercancías peligrosas.