Inicio   Servicios   Noticias    Empresas   Productos   Contacto Díselo   myonu.com agregar a favoritas    IDENTIFICARSE     REGISTRO GRATIS

Noticias de empresa



EMPRESAS

Maritime Blockchain lanza consorcio para manejo de sustancias peligrosas

diariobitcoin.com []

 

Compártelo  

La idea es lograr de forma más eficiente la auditoría para evitar cargas mal declaradas y almacenadas que puedan ser riesgosas.

Maritime Blockchain Labs (MBL) lanzó un consorcio que permite explorar block chain') es una lista creciente de registros, llamados 'bloques' los cuales se enlazan utilizando criptografía. Cada bloque contiene un hash criptográfico del bloque previo, un sello de tiempo y datos sobre transacciones, generalmente representados con el hash de la raíz de un arbol merkle.
Por diseño, una cadena de bloques es resistente a modificación de datos. Es un libro mayor abierto y distribuido que puede guardar transacciones entre dos o más partes de forma eficiente de manera verificable y permanente. Para el uso de una cadena de bloques como un libro mayor distribuido, la cadena de bloques es típicamente administrada por una red de pares, en donde los nodos se adhieren a un protocolo para comunicar y validar entre si bloques nuevos. Una vez almacenada la información de un bloque esta no puede ser alterada de forma retroactiva sin alterar todos los bloques subsecuentes, lo cual requiere el consenso de la mayoría de los nodos en la red.
Aunque los registros de una cadena de bloques no son a prueba de alteración, las cadenas de bloques pueden ser consideradas seguras por diseño y ejemplifican sistemas distribuidos con alta tolerancia a fallas bizantinas.
La cadena de bloques fue inventada por Satoshi Nakamoto en 2008 para servir como el libro publico distribuido de la criptomoneda Bitcoin.'>Blockchain
en el manejo de sustancias peligrosas.

La información, de la web chilena PortalPortuario, explica que el consorcio «analizaría el uso de herramientas digitales para la trazabilidad de carga de mercancías peligrosas y auditoría digital». Esto con el fin de «generar más transparencia y responsabilidad en el seguimiento de mercancías peligrosas».

De hecho, según indica la web, según el Sistema de Incidentes de Carga, casi 25% de los accidentes a bordo de portacontenedores tienen relación con cargas mal declaradas. Es decir, mercancías que no habían sido lo suficientemente analizadas para su envío seguro y eficiente.

Prototipo

Lo que hará MBL es un prototipo que evaluará el potencial que tiene la tecnología de registros distribuidos (DLT) para enfrentar los desafíos de la cadena de suministro de este tipo de material de alto riesgo.

La prueba se extenderá hasta septiembre de este año.

Fuente: PortalPortuario


Vota la noticia    

Recomienda la noticia
Comentarios
Identificate para escribir un comentario o registrate aqui



¡Deje que su mercado potencial conozca los valores y excelencias de sus productos y de su empresa!

MEJORE
SU POSICIONAMIENTO