• El colectivo vecinal solicitará a la Subdelegación realizar el acto de protesta el domingo a las 13:00 con corte de la vía durante cinco minutos
• Solaguren asegura que el lugar en el que se ha producido el siniestro es una “ratonera”, un tramo sobre el que se hicieron obras de mejora

La Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I solicitará permiso a la Subdelegación del Gobierno para concentrarse en la N-I el próximo domingo, 17 de julio, a las 13:00. La concentración tendrá lugar en el punto kilométrico exacto en el que esta pasada madrugada perdían la vida dos hombres, tras colisionar dos turismos y un camión a la altura de Briviesca. Como en ocasiones anteriores, se pedirá cortar al tráfico la vía durante cinco minutos y, aunque estemos en pleno verano, la plataforma confían en que la Subdelegación no deniegue ninguna de las solicitudes.

El presidente, Rafael Solaguren, ha asegurado que están especialmente “molestos” por el lugar en el que se ha producido el siniestro. Se trata de uno de los tramos en los que se llevaron a cabo obras de mejora, habilitando un carril de incorporación en ambos lados de la vía, separado de los carriles principales a través de un muro de hormigón. “Es una ratonera”, ha explicado, puesto que no existe arcén y los vehículos quedan encajonados entre los muros, de tal modo que, si se produce una colisión, no hay salida.

Además, los accesos a través del carril tienen escasa visibilidad. Unos problemas que también se han detectado en otros tramos de la N-I, donde los vehículos también circulan encajonados, aunque sea entre guardarraíles, lo que es especialmente peligroso para grandes camiones. Las obras de mejora no solucionan el problema de la nacional, ha insistido Salaguren, ni medidas como la puesta en marcha el pasado verano de bonificar el uso de la autopista al transporte de mercancías.

La solución pasa por liberalizar la AP-1 y dejar la N-I para un uso más doméstico. La mayor parte del tráfico, y sobre todo el tráfico pesado, debería circular por la autopista, ha insistido el presidente de la plataforma. De hecho, el transporte de mercancías peligrosas tiene prohibido ir por la nacional, por que la AP-1 es “más segura”. La N-I soporta “excesivo” tráfico para su trazado y sus condiciones, ha recordado Rafael Solaguren. Y todo ello se volverá a reivindicar el próximo domingo.